內飾零件吸能和乘員保護

　　正撞保護的內部凸出物法規對內飾件的設計形狀提出了要求。北美頭部碰撞保護法規迫使頂飾零件、立柱零件也進行吸能結構設計。

　　為了滿足側撞法規要求，門飾板要進行防撞設計，如安裝泡沫防撞塊，對側撞區域尺寸形狀提出要求等。側撞法規對座椅的承載能力提出了更高要求。

　　保護乘員健康

　　為了保護乘員健康，國家環?？偩帧秶噎h境友好汽車實施方案》對車內空氣污染物濃度進行了限制。汽車環保法規將對內飾材料的使用和限用提出更高要求。

　　國外汽車公司在這方面走在了前面。沃爾沃公司汽車內飾已經達到瑞士國際環保標準Oeko-Tex 100的紡織品標準，織品、線、地毯和安全帶等內飾件都已經獲得Oeko-Tex的認證。其內飾用皮革采用自然植物萃取法和無鉻制革流程。新款沃爾沃S80更有專為過敏癥患者開發的內飾，其車內空氣質量獲得了瑞典哮喘和過敏癥協會認證。